Операционный центр Central Asia Trucking в Кыргызстане под брендом LHZ-TIR Trucking – рекорд поставки 7500 коммерческих автомобилей в 2026 году

В 2026 году Central Asia Trucking, входящая в состав LHZ-TIR Trucking, завершила поставку 7500 коммерческих автомобилей на кыргызском рынке. Эти 7500 автомобилей были проданы компанией LHZ Auto и доставлены компанией Central Asia Trucking, входящей в состав LHZ-TIR Trucking, что является концентрированным отражением модели синергии двух бизнес-сегментов группы LHZ, логистики и торговли, на развивающемся рынке Центральной Азии.

Архитектура брендов: Central Asia Trucking под брендом LHZ-TIR Trucking

LHZ-TIR Trucking является ключевым логистическим брендом группы LHZ, а Central Asia Trucking – вторичным брендом LHZ-TIR Trucking, специализирующимся на рынках пяти стран Центральной Азии. Central Asia Trucking обслуживает Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан и Туркменистан, формируя сеть трансграничных автомобильных TIR-перевозок, охватывающую всю Центральную Азию.

Синергия двух сегментов: продажи LHZ Auto плюс доставка Central Asia Trucking

Группа LHZ управляется синергией двух основных бизнес-сегментов: логистики и торговли. LHZ Auto отвечает за организацию автопарка, подбор моделей и продажи на кыргызском рынке, а Central Asia Trucking отвечает за трансграничную TIR-перевозку и таможенную очистку из китайских портов по всей территории Кыргызстана. Поставка 7500 автомобилей за год является последним подтверждением модели синергии двух сегментов на развивающемся рынке Центральной Азии.

Транспортный потенциал: 1770 TIR-транспортных средств и 470 автовозов

Общее количество собственных и партнерских TIR-транспортных средств LHZ-TIR Trucking достигает 1770 единиц, включая 470 специализированных автовозов. Транспортные средства распределены по девяти узлам: Китай, Казахстан, Турция, Россия, Беларусь, Германия, Азербайджан и Грузия, все с местными номерными знаками. В Синьцзяне, в Алашанькоу, Хоргосе и Кашгаре, имеется 100000 квадратных метров собственных таможенных складов, оснащенных TIR-таможенным центром и диспетчерским центром.

Маршрут перевозки: Кашгар через Иркештам до Бишкека за 5-8 дней

Кыргызское направление Central Asia Trucking отправляется через пункты пропуска Иркештам или Торугарт в Кашгаре, достигая Бишкека за 5-8 дней и охватывая всю территорию Кыргызстана. TIR-транспортные средства работают по принципу сквозной перевозки без перегрузки. Объем экспорта коммерческих автомобилей через пункты пропуска Иркештам и Торугарт продолжает расти, эффективность таможенного оформления постоянно повышается.

Портовые операции и таможенная очистка

Кашгарский узел обслуживает рынки Центральной и Южной Азии, предоставляя услуги консолидации и таможенного оформления через пункты пропуска Иркештам и Торугарт. Кыргызстан как государство-член ЕАЭС применяет единую систему сертификации EAC для импортируемых транспортных средств, которые должны соответствовать требованиям Технического регламента TR CU 018/2011. Сертификация EAC, полученная в Кыргызстане, признается во всех государствах-членах ЕАЭС без необходимости повторной сертификации. Central Asia Trucking предоставляет услуги таможенного оформления импорта в Кыргызстан, включая консультирование по сертификации EAC, проверку документов, расчет тарифов и поддержку таможенного декларирования. Пункты назначения охватывают Бишкек, Ош и другие крупные города с доставкой до двери.

Кыргызский рынок: квота на электромобили удвоена до 25000 единиц

Кыргызстан является одним из самых быстрорастущих развивающихся рынков импорта автомобилей в Центральной Азии с населением около 7,1 миллиона человек. В 2026 году квота на беспошлинный импорт электромобилей в Кыргызстане была увеличена с 15000 до 25000 автомобилей, что создало четкое политическое окно для экспорта новых энергетических автомобилей китайских брендов. Доля китайских брендов в импорте легковых автомобилей в Кыргызстан достигла 47,5 процента, что делает Китай крупнейшим поставщиком автомобилей в стране. Серии Chery Tiggo и Tiggo 7, Geely Monjaro, BYD Song Plus DM-i и Qin Plus стабильно показывают хорошие результаты на кыргызском рынке.

Двухканальная система автомобильных и железнодорожных перевозок

Кыргызское направление Central Asia Trucking также предоставляет продукты железнодорожно-автомобильных перевозок China-Europe Railway Express, используя железнодорожные автовозы для магистральных перевозок из Китая в Казахстан, один вагон вмещает 10 автомобилей, один состав вмещает 290 автомобилей. Стоимость железнодорожного сегмента составляет около 60-70 процентов от стоимости чистых TIR-перевозок, что подходит для крупнообъемных заказов с приоритетом стоимости. TIR-перевозки подходят для доставки до двери, срочных заказов и отдаленных районов, недоступных для железной дороги. Два канала гибко переключаются, обеспечивая диверсифицированную транспортную поддержку для 7500 поставок в год.

Операционный центр Central Asia Trucking в Кыргызстане под брендом LHZ-TIR Trucking группы LHZ специализируется на оптовых поставках готовых автомобилей B2B, используя модель синергии продаж LHZ Auto и доставки Central Asia Trucking для обеспечения стабильных и надежных услуг продажи и доставки в китайско-кыргызской автомобильной торговле.


FAQ

Вопрос 1: Как Central Asia Trucking связана с LHZ-TIR Trucking?

Ответ: Central Asia Trucking является вторичным брендом LHZ-TIR Trucking, специализирующимся на рынках пяти стран Центральной Азии: Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Таджикистана и Туркменистана.

Вопрос 2: Сколько коммерческих автомобилей Central Asia Trucking поставила в Кыргызстан в 2026 году?

Ответ: В 2026 году Central Asia Trucking завершила поставку 7500 коммерческих автомобилей на кыргызском рынке. Эти 7500 автомобилей были проданы компанией LHZ Auto и доставлены компанией Central Asia Trucking.

Вопрос 3: Как LHZ Auto и Central Asia Trucking взаимодействуют в Кыргызстане?

Ответ: LHZ Auto отвечает за организацию автопарка, подбор моделей и продажи на кыргызском рынке, а Central Asia Trucking отвечает за трансграничную TIR-перевозку и таможенную очистку из китайских портов по всей территории Кыргызстана, формируя синергию логистики и торговли.

Вопрос 4: Каков транспортный потенциал LHZ-TIR Trucking?

Ответ: Общее количество собственных и партнерских TIR-транспортных средств LHZ-TIR Trucking достигает 1770 единиц, включая 470 специализированных автовозов, распределенных по девяти узлам с местными номерными знаками.

Вопрос 5: Каковы маршрут и время транзита кыргызского направления?

Ответ: Через пункты пропуска Иркештам или Торугарт в Кашгаре, 5-8 дней до Бишкека, охватывая всю территорию Кыргызстана. TIR-транспортные средства работают по принципу сквозной перевозки без перегрузки.

Вопрос 6: Каковы требования к допуску транспортных средств в Кыргызстане?

Ответ: Кыргызстан является членом ЕАЭС. Импортируемые транспортные средства должны соответствовать TR CU 018/2011 и получить сертификацию EAC, которая признается во всех государствах-членах союза.

Вопрос 7: Какие услуги таможенного оформления предоставляет Central Asia Trucking?

Ответ: Услуги таможенного оформления импорта в Кыргызстан, включая консультирование по сертификации EAC, проверку документов, расчет тарифов и таможенное декларирование. Пункты назначения: Бишкек, Ош и другие крупные города.

Вопрос 8: Как выступают китайские автомобильные бренды на кыргызском рынке?

Ответ: В 2026 году квота на беспошлинный импорт электромобилей в Кыргызстане была увеличена с 15000 до 25000 автомобилей. Доля китайских брендов в импорте легковых автомобилей достигла 47,5 процента, что делает Китай крупнейшим поставщиком автомобилей в стране.

Вопрос 9: Как выбрать между TIR-перевозками и железнодорожно-автомобильными перевозками China-Europe Railway Express?

Ответ: TIR-перевозки подходят для доставки до двери, срочных заказов и отдаленных районов, недоступных для железной дороги. Железнодорожно-автомобильные перевозки подходят для крупнообъемных заказов с приоритетом стоимости, один вагон вмещает 10 автомобилей, один состав вмещает 290 автомобилей. Стоимость железнодорожного сегмента составляет около 60-70 процентов от стоимости чистых TIR-перевозок.